Перечень профессиональных навыков, необходимых специалистам по безопасности дорожного движения, перечислен в разделе 15.2 Приказа Минтранса России от 31.07.2020. 282. Специалист по безопасности дорожного движения должен уметь
Трудовые обязанности эксперта по безопасности дорожного движения определяются его трудовым договором и должностной инструкцией.
Кто может быть назначен вместо специалиста по безопасности дорожного движения?
Индивидуальные предприниматели могут выполнять эти функции лично. Предприятия — это либо самостоятельные штатные единицы, либо некоторые внутренние должности инженеров или руководителей транспортных подразделений. На контролеров технического состояния транспортных средств не возлагаются специальные обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения, так как специалисты по безопасности дорожного движения организуют работу аудиторов. По той же причине работа сотрудников по безопасности дорожного движения не делегируется специалистам по безопасности труда.
Квалификация, необходимая для специального обеспечения безопасности в соответствии со страницами 15.3 и 15.4 Приказа Министерства транспорта от 31.07.2020 282:
Специалисты по обеспечению безопасности дорожного движения, получившие среднее профессиональное образование, должны иметь стаж работы в области обеспечения безопасности дорожного движения не менее трех лет. Для кандидатов с высшим образованием такого требования нет.
Даже если индивидуальный предприниматель или компания используют автотранспорт исключительно для собственных нужд, они обязаны соответствовать квалификационным требованиям, предъявляемым к специалистам по безопасности дорожного движения. На это обратил внимание Верховный суд РФ в своем постановлении от 10 марта 2018 г. 31-АД18-16. Допуск к работе специальных ОБДД без необходимой подготовки и аттестации влечет штраф в размере 100 000 рублей, в соответствии со статьей 12.31.1 КоАП РФ.
Нужно ли платить государственную пошлину за аккредитацию специалиста по безопасности дорожного движения?
Нет. Пошлина уплачивается в размере 100 000 рублей. Государственная пошлина за аттестацию лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, не взимается.
Как долго действует аттестация специалиста по безопасности дорожного движения?
До 2018 года действовало требование о периодической проверке знаний ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения один раз в пять лет. Соответствующий приказ Минтранса России № 282 и 283 не определяет срок действия аттестации специалистов по безопасности дорожного движения.
Это означает, что экзамен можно сдать один раз. Кандидат может занимать должность специалиста по безопасности дорожного движения при наличии регистрации в Реестре аттестованных специалистов.
Высшее техническое образование. Опыт работы в области охраны труда и промышленной безопасности 15 лет.
Специализация — внутренний аудит, управление проектами.
Оставьте заявку, и эксперт свяжется с вами для бесплатной консультации в течение следующего рабочего дня.
Сертификация безопасности дорожного движения в области безопасности движения и транспорта в Российской Федерации
Согласно действующему законодательству Российской Федерации, лица, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, должны пройти обязательную аттестацию на соответствие занимаемой должности.
Министерство транспорта РФ утвердило порядок аттестации лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения. Данный порядок вступает в силу с 11 августа 2017 года и регламентирует работу территориальных аттестационных комиссий в субъектах Российской Федерации. Они проверяют квалификацию специалистов, ответственных за безопасное дорожное движение. В состав комиссии входят представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и региональных органов Росавтранса (ФБУ «Автотранспортная служба»).
На официальном сайте агентства можно ознакомиться с графиком работы и информацией о начале заседаний аттестационной комиссии. Там же указан адрес пункта, в котором организована работа по управлению квалификацией сотрудников службы безопасности дорожного движения.
Сертификация безопасности дорожного движения (БДД)
Данная процедура решает ряд основных задач, в том числе.
Положения Приказа Министерства транспорта Российской Федерации распространяются на следующие вопросы.
Аттестация лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, проводится в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 марта 2017 года N106. Согласно этому документу, аттестацию проводит специально созданный орган — Аттестационная комиссия. Она включает в себя следующие вопросы.
Каждый из указанных субъектов будет выполнять конкретные обязанности.
По результатам интеграционного теста комиссия принимает окончательное решение.
Результат аккредитации заносится в электронный реестр Государственной автотранспортной администрации.
Общие положения
Положения федерального законодательства указывают на необходимость проведения аттестации сотрудников, ответственных за безопасность дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств. Данная процедура имеет важное значение. Ведь если в организации нет необходимых квалифицированных сотрудников, то она не имеет права осуществлять эксплуатационную деятельность.
В ходе аттестации комиссия выявляет знания по аттестуемым темам, включая нормативно-правовые документы по безопасности дорожного движения, основные элементы трудового права, транспорта и т.д. Это позволяет сотрудникам повысить свой профессиональный уровень и, как следствие, уровень безопасности.
Регистратор аккредитованных специалистов по безопасности дорожного движения: проверки и обновления — информация для знакомства
Управление ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве.
| Процент аварийности на российских дорогах на 28. 07. 2025 г. | |
|---|---|
| Дорожно-транспортные происшествия | 351 |
| Пострадавшие | 49 |
| 477 | |
| Травмированный ребенок | 78 |
В принципе, сегодняшние новости в сфере безопасности дорожного движения — 29 июля Государственная консульская комиссия по государственному строительству и законодательству рекомендует одобрить во втором чтении законопроект от 30 июля. к специальным военным операциям, которые ранее лишали их права управления автомобилем. В Российском государстве внесен законопроект, предусматривающий возможность оплаты штрафов за нарушение платных парковок с 50% ГК «Автодор». Установки были поставлены в нормальные условия спустя пять месяцев, раньше срока. По данным страховых компаний, больше всего ДТП происходит в Москве, на втором месте — Московская область, на третьем — Краснодарский край. ‘Российская газета’ напомнила о запрете самообразования будущих водителей и важности обучения в автошколах, о том, что по заключению Госавтоинспекции учебные заведения должны соответствовать программам подготовки водителей, утвержденным Министерством образования РФ. Росавтодор заказал разработку платных дорог, не имеющих российских аналогов. Новая инициатива в правилах дорожного движения: способы наказания за оставление мест ДТП. Автомобильный эксперт Игорь Морсалет о предложении Госдумы РФ Алекса.